Сообщения информационных агентств

Ученые ссорятся с чиновниками из-за Красной площади

 

«Капитальная реставрация брусчатки Красной площади начнется в этом году после 9 мая», - объявил на днях управляющий делами Президента РФ Владимир Кожин. Необходимость реставрации, по его словам, обусловлена тем, что нынешняя брусчатка слишком изношена и не выдерживает «туристической» нагрузки, а также нагрузки во время проведения парадов.

 

Реставрировать брусчатку на Красной площади власти собираются давно. Так, о скором начале работ уже объявлялось в 2008 и 2009 годах. На этот раз ее все же поменяют. Причем основательно: как обещают в Управлении делами президента, Красную площадь ожидает «комплексный ремонт всех уровней покрытия с использованием самых современных технологий». По словам Владимира Кожина, брусчатка с момента ее создания в начале XX века ни разу не подвергалась капитальной реставрации - было лишь несколько косметических ремонтов.

 

«Откуда такая информация? - интересуется Алексей Клименко, член президиума экспертного совета при главном архитекторе Москвы. - Брусчатка капитально реставрировалась в 70-х годах и сейчас в масштабной реставрации не нуждается. Конечно, в покрытии есть просадки и неровности. Любая поверхность будет повреждаться от проезжающих по ней танков и тяжелой техники. Но снимать ее полностью и класть новую, на мой взгляд, не нужно. Вполне достаточно «подлечить».

 

Так называемых просадок в поверхности Красной площади действительно много. Для того чтобы увидеть это, не обязательно иметь специальное образование. Но возникновение впадин связано не только с нагрузкой на Красную площадь. По словам археологов, под брусчаткой находятся крайне неравномерные культурные слои.

 

«Это настоящий слоеный пирог, - рассказывает Игорь Кондратьев, заместитель директора Центра историко-градостроительных исследований г. Москвы. - Под Красной площадью скрыты деревянные постройки XVII-XVIII веков, каменный Алевизов ров (ров глубиной до 13 метров, построенный Алевизом Фрязиным для укрепления Москвы по поручению князя Василия III. - Прим. ред.). Конечно, все это требует археологических исследований».

 

«То, что находится под Красной площадью, чрезвычайно важно раскопать и исследовать, - поддерживает коллегу археолог, руководитель сектора Института археологии РАН Леонид Беляев. - В 1988 году под брусчаткой возле Исторического музея были найдены первые берестяные грамоты. Я уверен, на территории Красной площади нас ждет еще много серьезных находок. Например, доподлинно известно, что под брусчаткой замуровано старое лобное место». «Если сейчас «капитально», как обещают чиновники, замуровать все культурные слои, то они будут исследованы очень не скоро», - добавляет Игорь Кондратьев.

 

Теоретически, если реставрационные работы провести грамотно, культурное наследие как бы законсервируется под спудом. Но эксперты уверены: реставрация затронет культурный слой. «В грунте Красной площади нет техногенного мусорного слоя. Это значит, что культурный слой начинается сразу под брусчаткой, - доказывает Леонид Беляев. - Не затронуть его невозможно». Если реставрация будет происходить без участия археологов, культурный слой окажется серьезно поврежден.

 

Кроме того, замуровывание брусчаткой грунта может привести к нарушению системы природной вентиляции. «Если все наглухо заделать, подпочвенная влага перестанет испаряться, - утверждает Константин Михайлов, координатор общественного движения «Архнадзор». - Она будет искать выход и в итоге начнет «подпитывать» соседние сооружения ненужной водой». Это чревато размыванием фундамента стоящих рядом зданий. Такая опасность, как говорит Константин Михайлов, гипотетическая. Однако подобных нюансов множество - и все они должны быть учтены при написании проекта реставрации Красной площади. Именно поэтому все эксперты настаивают на том, чтобы к разработке проекта было привлечено как можно больше специалистов, особенно археологов.

 

Однако о реставрации уже заявлено, а соответствующего проекта пока вообще не существует! И даже если он появится, не факт, что к его разработке привлекут ученых. «Чиновники относятся к Красной площади как к месту, где проводятся парады военной техники, - констатирует Алексей Клименко. - На самом деле к ней нельзя относиться иначе, чем к исторической площади. Поэтому вопрос о реставрации должен решаться не властными структурами, а научным сообществом».

 

Дело, требующее времени

 

Реставрация брусчатки, по планам Управления делами Президента РФ, займет от 6 месяцев до 1 года. Вопрос о том, будет ли закрыта площадь на время проведения работ, пока не решен. По расчетам археологов, на исследование культурного слоя под брусчаткой и ее научную реставрацию уйдет не меньше 1,5-2 лет. На все это время Красную площадь придется закрыть для посетителей.

 

Красная площадь на время останется без своей знаменитой брусчатки. Скорее всего, после парада Победы покрытие главной площади страны будут менять. За последние тридцать лет она подвергалась серьезным нагрузкам. Об изменении окружающего архитектурного облика речь не идет. Рассказывают «Новости культуры».

 

О реставрации Красной площади говорят давно. После парада в честь 65-летия Победы планируют приступить к конкретным действиям. Пока есть только планы. Нет научного проекта. Но известно, что реставрация коснется только покрытия Красной площади – то есть знаменитой брусчатки.

 

«Ничего тронуто не будет: ни ГУМ, ни музеи. Почему возник вопрос замены брусчатки – тяжело зимой ходить, да и летом», – поясняет пресс-секретарь Управления делами президента РФ Виктор Хреков.

 

Площадь выдерживала нагрузку шестидесятитонных машин во время парадов. В последнее время на технику надевали каучуковые накладки, это снижало вероятность повреждений, но давления не уменьшало. Брусчатку уже меняли, но лишь частично – в наиболее просевших местах. Однако превентивные меры давно себя исчерпали. Так что если приступят к замене, то начнут с подземной части – бетонно-песчаной подушки.

 

«Под воздействием парадов и погоды это основание может расшатываться. Как и сама брусчатка. Хотя я не думаю, чтобы она сильно расшаталась», – замечает академик Российской академии архитектуры и строительных наук Юрий Баженов.

 

Подложку будут менять в соответствии с последними инновациями. Не исключено, что ремонт коснется и коммуникаций. В Музее архитектуры есть изображения площади разных эпох. Сначала она была Троицкой, потом ее называли Пожар – после пожара 1493 года. Лавки и торговые ряды стояли прямо на земле. И только в 1804 году площадь покрыли булыгами.

 

«Это останки ледникового периода. Сбирались, круглились, поляки называли "котьи лбы" – кошачьи лбы, разного размера», – рассказывает сотрудник Государственного музея архитектуры имени Щусева Людмила Сайгина.

 

Булыжник защищал от грязи. Это был самый дешевый материал. Площадь ведь была местом общественным, а в городе как такового самоуправления не было. И денег на более удобный, а значит, дорогой материал никто не давал. Брусчатка появилась в 1930 году. Последний раз масштабная реконструкция площади проводилась в 1970-х. Тогда покрытие уложили на прочное бетонное основание и с тех пор не трогали. Пока неизвестно, будет ли реставрация, но площадь не закроют для посещения – это точно.

 

«Пока планируется все проводить поэтапно. Посещение не будет прерываться», – заверяет Виктор Хреков.

 

Сейчас Красная площадь вымощена магматической породой габбро, возраст которой около двух миллиардов лет. Ее считают одной из самых прочных. Так что не исключено, что после замены бетонной подушки и коммуникаций на место вернутся те же самые камни.

 

Правительство РФ в текущем году выделит 30 млрд рублей на закупку автомобилей отечественного производства: 20 млрд рублей будет предоставлено федеральным ведомствам и 10 млрд – муниципалитетам, которые купят не только машины, но и автобусы. Об этом заявил министр финансов Алексей Кудрин на форуме «Тройки Диалог».

 

В прошлом году на закупки автомобилей для нужд МВД, МЧС, Минобороны и Минсоцздравразвития было потрачено 42 млрд рублей. Ведомствами были куплены машины заводов АвтоВАЗ и КамАЗ, ЗИЛ и УАЗ, а также коммерческие, легковые автомобили и фургоны FIAT / ФИАТ, выпускаемые «Соллерс» в России по технологии полного цикла. Подобной мерой правительство рассчитывало поддержать отечественный автопром в период кризиса.

 

Какие автомобили планируется купить в текущем году, Алексей Кудрин не уточнил.

 

Отметим, что в сентябре прошлого года транспортный комбинат «Россия» управления делами президента объявил тендер на закупку автомобилей для обновления автопарка, который обслуживает руководство администрации президента, Конституционный суд и Совет Федерации. Как сообщалось ранее, комбинату необходимо 40 автомобилей BMW 750Li / БМВ 750Li, 50 машин BMW 525i / БМВ 525i, 50 седанов Ford Mondeo / Форд Мондео, 22 микроавтобуса Ford Transit / Форд Транзит и 20 больших автобусов Hyundai Universe Luxury. Общая сумма заказа составляет более 500 млн рублей, сообщает «Авто-Лента.ру».

 

Правительство РФ в текущем году выделит 30 миллиардов рублей на закупку автомобилей отечественного производства: 20 миллиардов рублей будет предоставлено федеральным ведомствам и 10 миллиардов – муниципалитетам, которые купят не только машины, но и автобусы. Об этом, как сообщает "Интерфакс", в среду заявил министр финансов Алексей Кудрин на форуме "Тройки Диалог".

 

В прошлом году на закупки автомобилей для нужд МВД, МЧС, Минобороны и Минсоцздравразвития было потрачено 42 миллиарда рублей. Ведомствами были куплены машины заводов "АвтоВАЗ" и "КамАЗ", "ЗИЛ" и "УАЗ", а также коммерческие, легковые автомобили и фургоны Fiat, выпускаемые компанией "Соллерс" в России по технологии полного цикла. Подобной мерой правительство рассчитывало поддержать отечественный автопром в период кризиса.

 

Какие автомобили планируется купить в текущем году, Алексей Кудрин не уточнил.

 

Отметим, что в сентябре прошлого года транспортный комбинат "Россия" управления делами президента объявил тендер на закупку автомобилей для обновления автопарка, который обслуживает руководство администрации президента, Конституционный суд и Совет Федерации. Как сообщалось ранее, комбинату необходимо 40 автомобилей BMW 750Li, 50 машин BMW 525i, 50 седанов Ford Mondeo, 22 микроавтобуса Ford Transit и 20 больших автобусов Hyundai Universe Luxury. Общая сумма заказа составляет более 500 миллионов рублей.

 

Правительство РФ в текущем году выделит 30 миллиардов рублей на закупку автомобилей отечественного производства: 20 миллиардов рублей будет предоставлено федеральным ведомствам и 10 миллиардов – муниципалитетам, которые купят не только машины, но и автобусы. Об этом, как сообщает "Интерфакс", в среду заявил министр финансов Алексей Кудрин на форуме "Тройки Диалог".

 

В прошлом году на закупки автомобилей для нужд МВД, МЧС, Минобороны и Минсоцздравразвития было потрачено 42 миллиарда рублей. Ведомствами были куплены машины заводов "АвтоВАЗ" и "КамАЗ", "ЗИЛ" и "УАЗ", а также коммерческие, легковые автомобили и фургоны Fiat, выпускаемые компанией "Соллерс" в России по технологии полного цикла. Подобной мерой правительство рассчитывало поддержать отечественный автопром в период кризиса.

 

Какие автомобили планируется купить в текущем году, Алексей Кудрин не уточнил.

 

Отметим, что в сентябре прошлого года транспортный комбинат "Россия" управления делами президента объявил тендер на закупку автомобилей для обновления автопарка, который обслуживает руководство администрации президента, Конституционный суд и Совет Федерации. Как сообщалось ранее, комбинату необходимо 40 автомобилей BMW 750Li, 50 машин BMW 525i, 50 седанов Ford Mondeo, 22 микроавтобуса Ford Transit и 20 больших автобусов Hyundai Universe Luxury. Общая сумма заказа составляет более 500 миллионов рублей.

 

В ближайшее время Российская Федерация планирует построить православный собор и Российский духовный культурный центр в Париже, всего в сотне метров от знаменитой Эйфелевой башни. Управление делами президента РФ подало заявку на конкурс по приобретению участка земли в 0,42 га и стоимостью около 50 млн. евро в престижнейшем районе на набережной Бранли в самом центре Парижа. На этот же участок претендует и Саудовская Аравия, которая в случае победы на конкурсе планирует построить там посольство и мечеть, а также ряд частных инвесторов.