Деятельность Управления делами Президента Российской Федерации. По материалам российских СМИ, сообщениям информационных агентств и специальных каналов информации (22 – 23 июля 2010 года).
Версия для печатиМАТЕРИАЛЫ ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЙ
Odnako.org 22.07.2010 11:52
Российская компания покупает 20 самолетов Ан-158
По последним сообщениям ГП «Антонов», на авиасалоне «Фарнборо-2010» состоялось подписание контракта с российской лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» на поставку 20 самолетов Ан-158 (10 твердых заказов и 10 – опцион).
По этому поводу министр промышленной политики Украины Дмитрий Колесников отметил: «Подписание этого контракта не на словах, а на деле подтверждает высокое качество самолетов ГП „Антонов“, который является гордостью отечественного производства». Как заметил генеральный конструктор Дмитрий Кива, «ИФК» является главным партнером «Антонов» по продвижению на рынок Ан-148 и Ан-158. «Сегодня с этой компанией мы подписали первый контракт на поставку Ан-158. Это очень важный результат для всех участников программы», – сказал Дмитрий Кива.
По словам генерального директора «ИФК» Александра Рубцова, российская лизинговая компания сделала заказ на 10 таких самолетов, а к концу 2010 года планирует увеличить это число до 60. Российская сторона отметила высокие характеристики и Ан-148, количество заказов на который уже составляет 130 самолетов. Ан-158 впервые представлен на «Фарнборо-2010» международной авиационной общественности. Он участвует в программе демонстрационных полетов и выставлен на статической стоянке, вызывая большой интерес у посетителей и участников салона.
Кроме того, по информации пресс-службы украинского правительства, украинский Ан-158 осмотрел управляющий делами президента Российской Федерации Владимир Кожин, который рассматривает возможности покупки самолетов этого семейства для нужд своего ведомства. «Нас даже больше интересует самолет Ан-158», — подчеркнул Владимир Кожин. Расход топлива в самолете — 1500–1800 килограммов за час полета (в зависимости от высоты и скорости). Владимир Кожин пообщался с командиром воздушного судна, летчиком-испытателем ГП «Антонов» Евгением Галуненко, посидел в кресле командира ВС, в салоне бизнес- и эконом-класса и остался доволен самолетом.
